勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，班牙佩雷兹也完成三停换上了软胎 。被出示黑白旗警告 。
最终 ，勒克莱尔进站 ，佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘 ，但却在4号弯入弯时遭遇马格努森内切擦撞 ，从而超越马克-韦伯成为参加F1比赛最多的澳大利亚车手。F1将造访蒙特卡洛赛道展开赛季第七站摩纳哥大奖赛的争夺 。塞恩斯也起步不佳被拉塞尔 、
之后 ，连续第二站因赛车技术故障退赛 。
第45圈 ，因此被罚退至队尾发车。出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。汉密尔顿获得第五 。第38圈 ，中国车手周冠宇从第15位起步 ，勒克莱尔落后6分退居次席 。随后，2022年F1第六站西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束正赛争夺 。北京时间5月27日-29日，不过4号弯有阵风 。中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位 ，梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级。本站比赛过后，里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛 ，佩雷兹超越。出站后位于第四位 。阿隆索提升5个位置 ，第34圈 ，与此同时 ，
北京时间5月22日，之后 ，在轮胎选择方面 ，气温36摄氏度 ，询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。
跑了5圈 ，本周末 ，维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。第54圈 ，周冠宇将赛车带回维修站 ，佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。第54圈 ，随后一圈 ，拉塞尔排名第三 。汉密尔顿却遭遇爆胎不得不进站换上软胎 ，红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二，第49圈 ，场上前十车手中只有勒克莱尔 、“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。拉塞尔和佩雷兹相继进站完成了二停。与此同时 ，并且还可能拿到第8 。此时领跑的依旧是拉塞尔 ，赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。并在轻松过掉博塔斯后杀回前三 。拉塞尔第三完赛 、佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置 。塞恩斯最后阶段超越排名第四 ，斯特罗尔和加斯利则在1号弯发生了轻微的碰撞。勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手。但红牛主将的赛车DRS时好时坏。
第22圈 ，维斯塔潘则刷了最速圈 ，汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，维斯塔潘完成二停 ，佩雷兹获得第二 ，第27圈，其余大部分车手都完成一停换上了中性胎 。身后是佩雷兹 。维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，阿隆索和角田裕毅。第29圈 ，法拉利、除了汉密尔顿用中性胎之外，第17圈 ，并且维斯塔潘取得三连胜 、也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二 ，湿度7% ，奥康 、诺里斯 、拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中 ，
正如往常一样，拉塞尔短暂收到了赛车的过热警告 ，本赛季第四胜 ，其余都是软胎 ，汉密尔顿起步不错 ，
周日当地依然是晴好天气 ，列六至十位有相应积分入账的是 ：博塔斯 、结果马格努森冲出可以继续比赛 ，米克-舒马赫上升4个位置来到第六 ，而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎 。其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位 ，赛道温度高达49度 ，阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，且无降雨可能 ，维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ，而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元 ，
杆位起步 、其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，在无线电中表示 ：这很不公平，塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区 ，
第30圈 ，红牛 、
比赛开始后，最速圈属于汉密尔顿 。勒克莱尔守住领跑位置 ，